Замена масла в АКПП Peugeot 206

Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о замене масла в АКПП автомобиля Пежо 206. Этот автомобиль комплектовался АКПП фирмы Пежо-Ситроен — AL4. Уникальность этих машин в детских болезнях, а также в недоработке производителем и в отсутствии пробника. Для начинающих автолюбителей проверить смазку в этой АКПП непросто. Но обо всем по порядку.

Напишите в комментариях, меняли ли вы масло в АКПП Пежо 206?

Интервал замены трансмиссионного масла

Начну с интервалов замены масла. Дело в том, что эти машины остались с детскими болезнями, которые проявляются в виде ударов и толчков. Толчки при переключении передач непостоянны, но все же возникают. Поэтому сосредоточение внимания на симптомах, общих для других машин и требующих замены масла, в нашем случае с Al4 DP 0, не играет роли.

Внимание! Только если эти рывки становятся постоянными, рывки усиливаются при переключении передач, поэтому нужно обращать внимание на такие отклонения от нормы. И первое, что вам нужно сделать, это заменить масло в Al 4 DP0.

Заводские трансмиссии Peugeot-Citroen остро нуждаются в дополнительном радиаторе. Потому что летом и зимой при простое в пробках и на светофоре перегреваются. Из-за перегрева масло портится и теряет свои технические и физические свойства. Смазка больше не защищает механические детали от преждевременного износа. От износа образуется мусор, который застревает в фильтрующем устройстве. Потери давления в системе.

Ремонт АКПП Рено Меган своими руками

Машина больше не может нормально работать. Таким образом, коробка скользит. Шестерни перескакивают с одной на другую. Все это говорит о том, что масло нужно менять.

Мы с опытными механиками рекомендуем заменять масло в АКПП Пежо по следующим правилам:

• 60 000 км пробега — полная замена смазки.
• 30 000 км пробега — частичная замена масла;

Внимание! Проехав 150 000 километров, рекомендуется менять смазку каждый раз через 20 000 километров. Спустя некоторое время автоматическая коробка Peugeot 206 подверглась капитальному ремонту.

Помимо интервала замены масла в АКПП Пежо нужно внимательно посмотреть, какую смазку вам продают. Об этом мы поговорим в следующем разделе.

Практические советы по выбору масла в АКПП Peugeot 206

Масло, заливаемое в АКПП, должно быть оригинальным. Автоматической коробке передач Peugeot нужна только настоящая трансмиссионная жидкость. Дешевые китайские подделки быстро выведут из строя и без того больную коробку.

Оригинальное масло сохраняет свои технические свойства даже при сильном перегреве. Также жидкость не замерзает при низких температурах, в отличие от подделок.

Расскажите в комментариях, какое масло вы заливаете в АКПП Пежо 206?

Оригинальное масло

Оригинальное масло, которое заливается в АКПП Peugeot 206, называется Esso LT с каталожным номером 71141. Это полусинтетическая жидкость. Трансмиссионная жидкость предназначена для тяжелых условий эксплуатации машин. Помогает автоматической коробке переносить морозы до минус тридцати градусов и не загустевает, как любая другая жидкость.

Читайте Оригинальное масло и аналоги для АКПП Хонда

Индекс вязкости этого масла — 168. А застывает смазка только при минус 48 градусах. Поэтому смазка отлично подходит для эксплуатации в автомобилях Peugeot 206 в северных широтах России.

Температура возгорания масла превышает 200 градусов. Поэтому это масло можно использовать и в жарком климате.

Скажите, вы используете это масло или Mobil ATF?

Аналоги

К аналогам уже упомянутого Esso LT относятся Mobil ATF 71141, Castrol, Dexron. Эти аналоги ATF — настоящая замена оригинальному маслу в автоматических трансмиссиях.

Они идентичны по свойствам и другим техническим характеристикам. И если есть какие-то отличия, то они весьма незначительны.

Разобрались, какое масло нужно для заливки АКПП Пежо, расскажу про контроль уровня на французских машинах.

Напишите в комментариях, вы уже самостоятельно проверяли уровень смазки в АКПП?

Проверяем уровень

Как я уже сказал, у этой машины Peugeot нет датчика. Поэтому мы проверим уровень смазки в сливном отверстии. Это делается следующим образом:

1. Запустите двигатель и прогрейте автоматическую коробку передач Peugeot.
2. Не выключайте двигатель и не ставьте Peugeot на ровную поверхность.
3. Заберитесь под машину и возьмите с собой емкость, чтобы слить вытяжку.
4. Отвинтите крышку и замените сливную емкость.
5. Быстро вверните пробку.

Замена масла в АКПП Ниссан Джук своими руками

К моменту отвинчивания и закручивания колпачка должно быть выпущено около 500 мг. Значит, с уровнем все в порядке. Если он высох, нужно добавить в машинку смазку.

Обратите внимание на качество смазки. Он не должен быть черным или содержать посторонние частицы, например металлическую стружку. Если цвет темный, замените смазку в АКПП Пежо.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Peugeot 206

Прежде чем приступить к замене масла в АКПП Пежо 206, купите все необходимые материалы. Нам понадобится:

• гаечные ключи и трещотка с головками;
• карбоклайнер.
•  фильтр АКПП с каталожным номером 144010;
• емкость для слива;
• прокладки и прокладки. Рекомендуется приобретать комплект под номером 144002;
• перчатки;
• оригинальное масло;
• безворсовая тряпка;

Теперь можно приступить к частичной замене трансмиссионной жидкости в АКПП Пежо 206.

Самостоятельная замена масла в АКПП Peugeot 206

Замена масла состоит из нескольких этапов. Каждая из стадий замены жидкости в автоматической коробке передач должна следовать одна за другой. Начнем с разгрузки работы с АКПП Пежо.

Слив старого масла

Старое масло сливают только после прогрева АКПП. Шаги процедуры следующие:

1. Заведите Пежо и прогрейте АКПП.
2. Затем нажмите педаль тормоза и сдвиньте селектор передач во всех режимах.
3. Поставьте автомобиль Peugeot на яму или эстакаду.
4. Заглушите двигатель.
5. Открутите сливную пробку и поместите емкость для отходов под пролитую жидкость.
6. Подождите, пока смазка полностью стечет.
7. Открутите болты поддона и осторожно слейте из него оставшуюся жидкость в емкость для отходов.

Полная и частичная замена масла в АКПП AL4 своими руками

Теперь вытащите его из-под автомобиля Пежо и переходите к следующему шагу.

Промывка поддона и удаление стружки

Ополосните поддон карбоксилом и протрите сухой тканью без ворса. Снимите магниты и очистите их металлической щеткой от стружки.

С помощью остроконечного предмета снимите прокладку с поддона и очистите место. Обезжирьте его. Поставил новую прокладку из комплекта.

Дайте этим материалам высохнуть. И сами позаботьтесь о фильтрующем устройстве.

Замена фильтра

Фильтр может работать долгое время без замены. Тем более, что автомобиль Peugeot 206 новый и не прошел еще 80 миллионов километров, менять его не нужно. Но после пробега в 80 000 км его необходимо обязательно менять и заменять при каждой замене жидкости.

Заливка нового масла

Теперь займемся новой смазкой. Заливное отверстие находится под капотом. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно будет вынуть аккумулятор.

1. Но сначала нанесите силикон на новую прокладку и поставьте поддон на место.
2. Установите винты и сливную пробку.
3. Откройте капот и снимите аккумулятор.
4. Найдите и открутите крышку заливной горловины.
5. Вставляем в отверстие воронку и начинаем заливать масло.
6. Понадобится около 4 литров.
7. Затяните пробку и замените аккумулятор.
8. Заведите машину и прогрейте АКПП.
9. Управляйте Peugeot и дважды проверьте уровень через некоторое время.

Вы знаете, как проверяется уровень и что делать, если масла не хватает. Теперь давайте посмотрим, как происходит полная замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач Peugeot.

Полная и частичная замена масла в АКПП Хендай Санта Фе

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена трансмиссии в АКПП Peugeot 206 идентична частичной. Изменения будут только в конце. Поэтому можете смело повторять все вышеперечисленные действия. Просто остановитесь в том месте, где нужно завести машину и прогрейте АКПП.

Дальнейшие шаги следующие:

1. Снимите возвратный шланг со шланга радиатора.
2. Поместите его в пятилитровую бутылку и позвоните партнеру.
3. Попросите его завести Peugeot.
4. Черная жидкость выльется в бутылку. Подождите, пока наполнится литр.
5. Попросите вашего партнера выключить двигатель. И долейте столько масла, сколько вылилось.
6. Теперь повторите процедуру еще раз, пока масло не станет светлым.
7. Затем соберите трубку и добавьте еще масла.
8. Затяните колпачки и прогрейте АКПП.
9. Управляйте Peugeot и проверяйте уровень.

Теперь вы знаете, как заменить смазку на Пежо 206 в автоматической коробке передач. Напишите в комментариях, делали ли вы уже полную замену масла самостоятельно?

Заключение

Проводите регулярную замену масла в АКПП Пежо 206, раз в год посещайте сервисный центр для профилактического обслуживания: ваш автомат проедет с автомобилем до 200000 км без капитального ремонта или без замены на договорное. Не забывайте о важных правилах эксплуатации автомобиля и АКПП. Прогрейте машину и не заводите с одного места.

Поставьте лайк, если вам понравилась статья и поделитесь ею в социальных сетях. Напишите в комментариях, что еще вы хотели бы узнать со страниц нашего сайта.