Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Almera G15 своими руками

Регулярная замена масла в автоматической коробке передач Nissan Almera G15 продлит работу и плавность работы коробки передач. С 2013 года автомобиль оснащается 4-ступенчатым автоматом DP2, чувствительным к перегреву и агрессивной езде. В то же время конструкция бокса позволяет проводить обслуживание своими руками. В 2014 году Almera третьего поколения стала самым продаваемым автомобилем Nissan и особенно популярна в такси благодаря своей простоте и надежности.

Интервал замены трансмиссионного масла

По регламенту Nissan менять масло в АКПП Almera G15 не нужно, так как жидкость заливается в него на протяжении всего срока службы автомобиля. Механики рекомендуют менять ATF каждые 40-60 000 км для надежной и продолжительной работы коробки передач, при эксплуатации смазка загрязняется.

Трансмиссионная жидкость в Nissan Almera была изменена, основное внимание уделялось поведению автоматической коробки передач и проверке качества масла. Если коробка стала прихотливой, толкается, переключается с опозданием, а ATF черная и пахнет гари, пора на замену.

Практические советы по выбору масла в АКПП

Французская коробка DP2 от Nissan Almera G15 классифицируется по качеству ATF Dexron III. Для этого типа жидкости рабочая вязкость находится в диапазоне 7-7,5 сСт при 100 ℃. Показатель говорит о способности смазки длительное время сохранять свои физико-химические свойства при правильной работе станка. Ниже указано, какое масло разрешено заливать в АКПП Nissan Almera G15.

АКПП на автомобиле трясется при переключении передач, ощущаются толчки и толчки

Оригинальное масло

На заводе Nissan Almera G15 в качестве масла для АКПП заливается синтетика ELF Renault matic D3 Syn (арт. 194754). Вязкость ATF при 100 составляет 7,2 сСт. Общий объем жидкости 6 литров. Для частичной замены потребуется 3 — 3,5 л.

Elf содержит модификатор трения, адаптированный для муфт гидротрансформатора, планетарной передачи, тормозов, установленных в DP2. Трансмиссионная жидкость подходит для регионов с зимними температурами ниже 45 ℃. Эльф не пенится и защищает коробку от износа и коррозии.

Аналоги

В 2014 году Nissan Almera подвергся обновлению, и масло в АКПП было заменено на Nissan AT-Matic D (арт. KE908-99931R). Из бюджетных аналогов выбирайте:

• Идемицу ATF, арт. 30450244-724;
• Клапан ATF 866885.
• Castrol Transmax Dex III, арт. 157AB3;

Из аналогов Эльфа хорошо себя зарекомендовала жидкая Mobile LT 71141, арт. 152648.

Проверяем уровень

Количество трансмиссионной жидкости в Nissan Almera G15 контролируется и устанавливается колбой уровня, расположенной рядом с чашей автоматической коробки передач. Колба представляет собой пластиковую трубку с контрольным колпачком, закрывающим сливное отверстие. Отверстие в крышке квадратное, шириной 8х8 мм.

Для доступа к сливной пробке открутите 6 болтов с головкой 10 мм и снимите нижнюю защиту. Болты довольно хрупкие и часто ломаются. Рено арт. 7707602011.

Колба для наполнения жидкости находится под колпаком. Чтобы приблизиться, снимите воздушный коллектор. Для откручивания крышки заливной горловины понадобится угольник 8х8 или Torx 55 в зависимости от конструкции.

Читайте отзывы и ремонт АКПП Renault Sandero Stepway

Перед проверкой уровня масла прогрейте машину и поместите ее на горизонтальную площадку. Температура ATF должна быть 60 ℃ — уточняйте по сканеру или ориентируйтесь по включению вентилятора охлаждения. Управляйте автомобилем по лифту или яме.

Алгоритм проверки уровня смазки следующий:

1. Установите рычаг в режим «Парковка».
2. Откройте капюшон. Снимите воздушный резервуар. Отвинтите крышку заливной горловины.
3. Вставьте в наливную горловину воронку с трубкой и налейте 0,5 л жидкости.
4. Запустить двигатель. Переместите переключатель всех режимов, чтобы ATF нагрелась быстрее, минуя весь круг циркуляции. Оставьте рычаг в положении «P».
5. Не выключая двигатель, доползти до низа машины с ключом и тарой для слива грязных нечистот.
6. Снимите кожух двигателя.
7. Отвинтите сливную пробку и замените емкость. Сначала масло стекает тонкой струйкой, потом по каплям. Поскольку ATF нагревается, наденьте перчатки, чтобы избежать ожогов и грязи.
8. Затяните сливную пробку до 2,5 даН.м с новой прокладкой. Заглушите двигатель. Проверьте количество и качество слитой жидкости.
9. Обычно должно сливаться 0,1 — 0,5 литра. Если объем меньше 0,1 л, выключите двигатель и добавьте еще 0,5 л. Проверить коробку передач на герметичность.
10. Хорошая ATF — красная, без запаха гари. Темный цвет указывает на износ.
11. После проверки жидкость «возвращается» в ящик через заливное отверстие.

Если уровень был ненормальным, выполните еще одну проверку после повторного нагрева пролитой ATF.

Отсутствие смазки в АКПП Nissan Almera G15 приводит к нехватке масла в механизмах. Лишняя жидкость опасна появлением пены и потерей рабочих свойств.

Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic

Количество и качество масла в коробке передач Nissan Almera G15 следует проверять каждый раз перед и после замены жидкости для автоматической коробки передач.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan Almera G15

При проверке уровня и замене масла в Ниссан Альмера G15 заменить сальники сливной и заливной пробок, арт. 110265505R. При сложной замене жидкости также меняются фильтр, прокладка крышки корпуса клапана (арт. 7700 871 802) и уплотнительные кольца. Артикул полного оригинального комплекта Nissan — 3139700QAC, цена 12-13000 руб.

Если нужно поменять только фильтр с прокладкой, купите недорогой аналог от SAT ST-7701467106 за 600 руб. Отдельно под каталожным номером 144010 заказывается металлопластиковый масляный фильтр с войлочным мешком для АКПП Nissan Almera G15.

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera G15

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера G15 своими руками вам потребуются:

• воронка 15/100 меш с гибким шлангом;
• aTF fresh;
• перчатки.
• мерная емкость объемом 5 литров;
• голову на «10» открутить защиту мотора;
• тетраэдр 8×8 мм или Torx 55 для сливных и наливных пробок;
• шестигранник на 8 мм для откручивания напорной трубы;
• Torx30 для откручивания поддона;
• комплект прокладок, новый фильтр;

Слив старого масла

Первые шаги по замене ATF в АКПП Ниссан Альмера G15 выполняются в последовательности проверки уровня масла. После слива жидкости из отверстия сливной пробки открутите трубку уровня с помощью шестигранного ключа: будет слито 3 литра отработанной суспензии. Остальное находится в гидротрансформаторе и гидроблоке, поэтому отработана только половина.

Замена масла в АКПП Дэу Матиз

Как только слив прекратится и жидкость начнет капать, установите на место измерительную трубку и пробку, без усилий затягивая.

Трубка сделана из пластика, поэтому вкручивать ее нужно руками, не используя ручки.

Промывка поддона и удаление стружки

При замене масла в АКПП в Ниссан Альмера 2014 года промойте поддон гидроблока АКПП. В крышке находятся магниты, которые необходимо очистить от скоплений металлических частиц. Снимите правое колесо, чтобы получить доступ к поддону. Следовательно:

1. Отвинтите крышку аккумуляторного отсека и отсоедините разъемы проводов, начиная с отрицательной клеммы.
2. Открутите кожух двигателя.
3. Отсоедините кабели от аккумуляторного отсека и блока управления двигателем.
4. Снимаем аккумулятор, полку, ЭБУ.
5. Головкой Torx 30 откручиваем 4 болта крепления поддона. Масло потечет, так что будьте осторожны. Слейте суспензию в общую емкость.
6. Чтобы грязь и песок не попали в ящик, смочите тряпку маслом и протрите поверхность уплотнителя поддона. Используйте чистые инструменты.
7. Поддон промыть, магниты почистить — сколов не должно быть.

Замена фильтра

На новом Nissan Almera G15 с изношенными втулками и отрегулированными зазорами масляный фильтр служит 90 000 км. Для его замены необходимо снять гидрораспределитель АКПП, расположенный за поддоном. Из-за этого:

1. Снимите 7 болтов, удерживающих корпус клапана.
2. Отсоедините разъемы электромагнитного клапана.
3. Снимите гидроагрегат.
4. Выньте фильтр. Внимание к креплению: есть болт без гайки, который может выпасть.
5. Установите новый фильтр и гидроагрегат.

Чтобы полностью очистить АКПП Nissan Almera от грязной смазки, рекомендуется промыть каналы гидроблока.

Заливка нового масла

1. Залить свежую ATF через воронку со шлангом в заливное отверстие в том количестве, которое было залито сверху 0,5 литра. Завинтите крышку заливной горловины и установите на место воздушный резервуар.
2. Разогрейте масло, переключая рычаг автоматического переключения передач во всех режимах, чтобы жидкость циркулировала быстрее. Установите функциональный переключатель в режим «P». Не выключая двигатель, слейте излишки, примерно 0,3 литра, при этом мерную колбу откручивать не нужно.
3. После слива затяните резьбовую пробку уровня масла до 2,5 даН.м. Выключите машину и установите защитную крышку.

Объем и состав трансмиссионного масла ZIC ATF 3

Так как половина грязного масла АКПП после замены остается в коробке Nissan Almera G15, повторите процедуру через 1000 км. Это поможет защитить детали коробки от загрязнения и продлить срок службы.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена ATF в Nissan Almera G15 осуществляется методом вытеснения:

1. Слейте 3,5 литра грязных сточных вод. Влейте такое же количество чистого масла.
2. Прогрейте жидкость для автоматической коробки передач.
3. Снова слейте половину ATF и залейте свежей.
4. Нагрейте жидкость.
5. Получите последний набор.

После полной замены через 30 000 км произвести частичную замену.

Замена аппаратного масла в АКПП Ниссан Альмера 2014 может вывести из строя работу коробки, так как есть опасность попадания воздуха в систему, и тогда вам придется снова менять жидкость.

Заключение

Замена масла в АКПП Ниссан Альмера G15 не менее 60 000 км. Простая конструкция станка DP2 позволяет сделать это самостоятельно с минимальным набором инструментов. При регулярном обслуживании АКПП будет переключаться плавно и точно, а коробка прослужит дольше